Оговорка B Института Лондонских Страховщиков по страхованию грузов
Материал из Supply Chain Management Encyclopedia
English: Coverage B of the Institute Marine Cargo Clauses
В 1978 году ЮНКТАД подготовил доклад с оценкой традиционных договоров морского страхования во всем мире. Институт лондонских страховщиков с учетом критики, содержащейся в этом докладе, разработал новые условия (оговорки) страхования грузов, которые вступили в действие в начале 1982 г. По новым условиям, которые стали более полными и ясными для понимания, страхование предлагается также от З групп рисков А, В и С, где Условия страхования групп А во многом похожи на старые условия «Все риски» и практически представляют универсальное покрытие, включая защиту от пиратства[1].
Генеральный полис, который принято называть как Оговорка В Института Лондонских Страховщиков по страхованию грузов (также называется страховой полис "от поименованных рисков/опасностей"[2]) конкретно перечисляет те риски, которые он покрывает. Этот список покрываемых рисков включает в себя пожар, посадка на мель, утопление, столкновение, выбрасывание груза за борт для спасение судна во время бедствия (jettison), смывание груза за борт, порча груза от воды и совокупные потери/утраты во время погрузки/разгрузки[3]; однако не покрываются ни потери/утраты за счет плохой погоды, ни частичные потери/утраты, произошедшие во время погрузки/разгрузки с судна[4]. For a complete list, please refer to the Table below, where a comparison is given for all six standard coverages.
Coverage B of the Institute Marine Cargo Clauses is appropriate for goods that have a good tolerance for bad weather, such as bulk raw materials including coal, iron ore, polymer pellets, and lumber. It would not be appropriate for machinery, paper, and any type of finished goods, unless they were particularly resilient.
Таблица 1. Сводка данных по покрытиям при морском страховании [5]
| Perils Covered Against | Оговорка А Института Лондонских Страховщиков по страхованию грузов | Оговорка В Института Лондонских Страховщиков по страхованию грузов | Оговорка С Института Лондонских Страховщиков по страхованию грузов | Покрытие "все риски" | с аварией[6] (Типичное покрытие) | свободно от частной аварии [7](Типичное покрытие) |
| Пожар | YES | YES | YES | YES | YES | YES |
| Взрыв | YES | YES | YES | YES | YES | YES |
| Посадка на мель | YES | YES | YES | YES | YES | YES |
| Затопление | YES | YES | YES | YES | YES | YES |
| Столкновение | YES | YES | YES | YES | YES | YES |
| Общая авария[8] | YES | YES | YES | YES | YES | YES |
| намеренный аварийный выброс имущества за борт | YES | YES | YES | YES | YES | [9] |
| смывание и падение груза за борт | YES | YES | YES | YES | [9] | |
| Повреждение груза морской водой | YES | YES | YES | YES | [9] | |
| Удар молнией [10] | YES | YES | YES | YES | [9] | |
| Повреждение груза от конденсата | YES | YES | ||||
| Неправильное выполнение штивки перевозчиком [11] | YES | YES | ||||
| Кража | YES | YES | ||||
| Мелкое воровство, совершаемое членами экипажа | YES | YES | ||||
| Течь | YES | YES | ||||
| Бой в результате небрежного обращения с грузом[12] | YES | YES | ||||
| Повреждения/ущерб при погрузке/разгрузке | YES | YES | YES | YES | ||
| Повреждения/ущерб на земле до погрузки | YES | YES | YES | YES | YES | YES |
See also: Marine insurance
Библиографический список
- ↑ Морское страхование грузов - http://seaspirit.ru/kes/morskoe-straxovanie-gruzov-2.html (обращение 18.09.2012)
- ↑ Предложения в тексте с термином "Полис" - http://www.lite.oglib.ru/bgl/9105/731.html
- ↑ Крюков В.П. Очерки по страховому праву - http://www.znay.ru/library/books/0674-6.shtml
- ↑ Ефимов С.Л. Экономика и страхование: Энциклопедический словарь. – М.: Церих-ПЭЛ, 1996 - http://www.insur-info.ru/DICTIONARY/1951/
- ↑ David, P., Stewart, R. International Logistics: The Management of International Trade Operations - Thomson: Mason, Ohio. 2007 - http://www.atomicdogpublishing.com/home.asp
- ↑ Страхование и управление риском: Терминологический словарь / Сост.: В.В.Тулинов, В.С.Горин. – М.: Наука, 2000. – 565 с.
- ↑ http://dic.academic.ru/dic.nsf/sea/568/%D0%91%D0%95%D0%97 - дата обращения: 13.05.2012
- ↑ Страхование и управление риском: Терминологический словарь / Сост.: В.В.Тулинов, В.С.Горин. – М.: Наука, 2000.
- ↑ 9,0 9,1 9,2 9,3 В соответствии с полисом FPA (СВОБОДНО ОТ ЧАСТИЧНОЙ АВАРИИ), любой понесенный частичный ущерб не будет подлежать страховому покрытию, если только он не произошел в результате затопления судна, возгорания судна, посадки судна на мель, или же вхождения судна в столкновение; будет покрыт полный ущерб
- ↑ Шинкаренко И.Э. Англо-русский словарь страховых терминов. – М.: Анкил, 2005.
- ↑ Королькевич В.А., Королькевич Ю.В. Современный англо-русский страховой словарь. – М.: ГИС, 2002.
- ↑ Страховой бизнес: Словарь-справочник / Сост. Р.Т.Юлдашев. – М.: Анкил, 2005
